Une image satellite montre des dégâts à l’aéroport d’Alep après un raid israélien signalé

Une image satellite prise jeudi a montré des dégâts à l’aéroport international d’Alep, dans le nord de la Syrie, attribués à une frappe aérienne israélienne la nuit dernière.

L’image, capturée par Planet Labs PBC et fournie par Aurora Intel, semblait montrer une zone brûlée près de l’extrémité de la piste.

Plusieurs véhicules peuvent être vus sur l’image près de la zone endommagée, effectuant probablement des réparations de piste, a déclaré Aurora Intel, un réseau qui fournit des nouvelles et des mises à jour basées sur des informations open source. La grève a déchiré un trou dans la piste et a allumé un feu d’herbe sur l’aérodrome.

Un système de radionavigation au sud de la piste, utilisé pour aider les aéronefs à maintenir le cap, a également été endommagé sur l’image.

Mercredi soir, la Syrie a déclaré qu’Israël avait effectué deux frappes aériennes consécutives, la première sur l’aéroport d’Alep et la seconde près de la capitale Damas. La deuxième cible aurait plus tard été un système de navigation similaire utilisé par l’aéroport international de Damas.

La Syrie, comme de nombreux pays du Moyen-Orient, possède des aéroports à double usage qui incluent des parties civiles et militaires.

Selon un communiqué officiel des autorités aéronautiques syriennes, le système de radionavigation de l’aéroport de Damas était en panne. Aurora Intel a déclaré que des images satellite supplémentaires semblaient confirmer que le site avait été endommagé.

Cette image satellite prise le 1er septembre 2022 montre les dommages causés lors d’une frappe aérienne attribuée à Israël à l’aéroport international d’Alep, dans le nord de la Syrie. (Planet Labs PBC via Aurora Intel)

Malgré cela, des avions ont atterri à l’aéroport tout au long de jeudi.

Un autre avis, connu sous le nom de NOTAM, indique que la piste de l’aéroport d’Alep a été endommagée, ainsi que le système de navigation visible sur l’image satellite.

Alep est une grande ville du nord de la Syrie près de la frontière avec la Turquie et une cible inhabituelle – mais pas sans précédent – ​​pour les frappes aériennes israéliennes signalées.

Selon Aurora Intel, un avion-cargo iranien sanctionné avait atterri à l’aéroport d’Alep plusieurs heures avant l’attaque. Il n’était pas clair si l’avion ou la cargaison qu’il transportait avait été touché lors de l’attaque.

Cette photo satellite publiée par Planet Labs PBC montre les dégâts suite à une attaque israélienne contre l’aéroport international d’Alep le 1er septembre 2022. (Planet Labs PBC via AP)

Peu de temps avant l’attaque, un transpondeur d’un avion cargo Antonov An-74 exploité par l’Iranien Yas Air, qui des années plus tôt avait été sanctionné par le département du Trésor américain pour avoir fait voler des armes au nom du corps paramilitaire des Gardiens de la révolution islamique, a brièvement sonné près d’Alep, données de suivi de vol dit. L’altitude et l’emplacement indiquaient que l’avion devait atterrir à Alep.

Les avions-cargos au-dessus de la Syrie ne diffusent souvent pas leurs données de localisation. Un numéro de téléphone de Yas Air est resté sans réponse.

Les missions de l’Iran et de la Syrie auprès des Nations Unies n’ont pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de l’Associated Press.

Le ministre syrien des Affaires étrangères Faisal Mekdad a mis en garde Israël contre les frappes aériennes plus tôt jeudi. Selon les médias arabes, il a déclaré qu’Israël “jouait avec le feu” et risquait un conflit militaire majeur.

Un incendie aurait été observé à l’aéroport international d’Alep, dans le nord de la Syrie, le 31 août 2022, à la suite d’une frappe aérienne attribuée à Israël. (Des médias sociaux)

Aucune victime n’a été signalée dans les attaques présumées.

En règle générale, l’armée israélienne ne commente pas les attaques spécifiques en Syrie, mais a admis avoir effectué des centaines de sorties contre des groupes soutenus par l’Iran essayant de prendre pied dans le pays. Il dit qu’il s’attaque également aux cargaisons d’armes censées être destinées à ces groupes, notamment le Hezbollah libanais.

Plus tôt cette année, des frappes aériennes imputées à Israël ont causé d’importants dégâts à l’aéroport international de Damas et bloqué tout le trafic aérien pendant deux semaines.

On pense généralement que des armes relativement volumineuses sont passées en contrebande via la Syrie à l’aide d’avions-cargos iraniens, qui atterrissent souvent à Damas International et à la base aérienne de Tiyas ou T-4 à l’extérieur de la ville syrienne centrale de Palmyre.

On pense que les armes seront ensuite stockées dans des entrepôts de la région avant d’être transportées par camion au Liban.

L’Associated Press a contribué à ce rapport.

Vous êtes un lecteur engagé

C’est pourquoi nous avons lancé le Times of Israel il y a dix ans, pour fournir aux lecteurs avertis comme vous une couverture essentielle d’Israël et du monde juif.

Alors maintenant, nous avons une demande. Contrairement à d’autres agences de presse, nous n’avons pas mis en place de paywall. Cependant, comme le journalisme que nous faisons coûte cher, nous invitons les lecteurs qui ont trouvé le Times of Israel important à soutenir notre travail en rejoignant La communauté du Times of Israel.

Pour seulement 6 $ par mois, vous pouvez soutenir notre journalisme de qualité tout en profitant du Times of Israel SANS PUBLICITÉainsi que l’accès Contenu exclusif disponible uniquement pour les membres de la communauté Times of Israel.

Merci beaucoup,
David Horovitz, rédacteur fondateur du Times of Israel

Rejoignez notre communauté

Rejoignez notre communauté

Déjà membre? Connectez-vous pour ne plus voir ceci

Leave a Reply

Your email address will not be published.