Le programme d’auto-réparation MacBook met en évidence les progrès d’Apple dans la réparation des erreurs

L'avant d'un ordinateur portable argenté fermé sur une table
Agrandir / Le MacBook Pro 16 pouces 2021.

Samuel Axone

Mardi, Apple a élargi son Programme de réparation en libre-service pour les MacBook basés sur M1. donner aux clients manuels de réparation et la possibilité d’acheter des pièces et d’acheter ou de louer des outils MacBook Air M1 et MacBook Pro M1 est bien loin de l’Apple d’antan. Après quelques jours de disponibilité, le programme d’auto-réparation du MacBook montre des progrès bienvenus, mais il reste encore du travail à faire avant qu’Apple ne soit considéré comme un véritable allié du droit à la réparation.

Ces derniers jours ont vu de nombreux droit de réparer Les militants critiquent le programme d’auto-réparation des MacBook d’Apple. Peut-être le plus notable est-il fortement formulé bloguer d’iFixit, qui a déclaré que le programme “parvient à rendre les MacBook moins réparables”. Alors qu’iFixit a trouvé le guide de réparation du MacBook Air “profond, principalement logique et vaut un point de réparation supplémentaire”, il a été moins impressionné par les guides de réparation du MacBook Pro.

iFixit s’est fortement concentré sur l’approche d’Apple en matière de remplacement de la batterie du MacBook Pro, citant la dégradation naturelle de batteries à lithium. Les guides d’auto-réparation des MacBook Pro 2021 13, 14 et 16 pouces d’Apple indiquent que le remplacement de la batterie implique de retirer bien plus que la batterie. Les manuels indiquent aux utilisateurs d’installer l’ensemble du boîtier supérieur, du boîtier inférieur, de l’unité de gestion de la batterie, du câble ruban, du capteur d’angle du couvercle, du trackpad et de son câble ruban, du module ventilateur/antenne, de la carte mère, des couvercles de charnière d’affichage, de l’écran, de la carte audio de l’ordinateur portable, ventilateurs, la carte MagSafe 3, ainsi que les cartes USB-C et la carte Touch ID.

Extrait du Guide de réparation du MacBook Pro M1 14 pouces d'Apple.

Extrait du Guide de réparation du MacBook Pro M1 14 pouces d’Apple.

Pomme

Pour ce faire, vous devrez lire la majeure partie du manuel de plus de 160 pages, qui avertit que “la batterie fait partie du boîtier supérieur” et que vous ne devez pas essayer de séparer les deux. Les manuels notent également que le boîtier supérieur contient la carte BMU, le clavier, le câble flexible du clavier, le microphone et les haut-parleurs, qui sont tous “non amovibles”.

Fondamentalement, il n’est pas convivial ou… typique de démonter et de remonter un ordinateur portable pour changer la batterie, une pièce qui doit être remplacée après un certain temps. Par exemple, iFixit a un Guide de remplacement de la batterie du MacBook Pro 14 pouces 2021 Cela décompose le processus en 26 étapes, supprimant principalement uniquement le boîtier inférieur, le trackpad et la carte de batterie.

Et un aperçu rapide des guides de réparation pour d’autres PC, tels que le ThinkPad X1 Carbon de Lenovo [PDF] ou Le Zbook Fury G8 de HP ont des processus de changement de batterie plus simples et plus courts. Cependant, ces conceptions diffèrent des MacBook Pro d’Apple.

Comment remplacer la batterie d’un MacBook Pro M1 via Apple Atelier de réparation en libre-servicevous devrez également acheter un top case complet qui vous coûtera environ 527 $ à 615 $ moins un crédit de 88 $ si vous retournez votre pièce d’origine (vous pouvez voir une ventilation des prix plus approfondie à l’intérieur liste de prix pratique par Les Bords). C’est un prix élevé à payer pour une nouvelle batterie, surtout quand tout le reste fonctionne.

Apple dit qu’il vendra éventuellement des batteries de remplacement individuelles pour les MacBook Pro M1, mais n’a pas précisé quand. Jusque-là, les remplacements de batterie effectués dans l’Apple Self Repair Store prennent beaucoup de temps et coûtent cher.

“… Apple présente aux bricoleurs un obstacle angoissant : lisez 162 pages de documentation sans être intimidé et décidez quand même de le réparer, payez une somme exorbitante pour une pièce de rechange exagérée, décidez de renoncer à 50 $ de plus pour les outils qu’ils recommander, et effectuez la réparation vous-même dans les 14 jours, y compris la configuration du système pour coupler votre pièce avec votre appareil.Ce qui nous fait nous demander, Apple veut-il une meilleure réparabilité du tout?Conseiller en contenu d’iFixit, Sam Goldheart a écrit.

Le blog d’iFixit note qu’Apple n’est pas la seule entreprise à regrouper le remplacement de la batterie en libre-service avec d’autres réparations. Ce Kit de remplacement de batterie d’écran pour le Galaxy S21 est un exemple. Mais l’offense d’Apple, selon iFixit, est pire.

“Apple demande le remplacement du clavier et du topcase est pire que l’assemblage d’écran OEM de Samsung, car il rend les réparations beaucoup plus difficiles car il faut démonter l’ensemble de l’appareil pour remplacer une batterie », a déclaré Elizabeth Chamberlain, directrice de la durabilité chez iFixit, à Ars pour faciliter le remplacement de la batterie.

Le blog d’iFixit a également déploré la mystérieuse disparition des manuels de réparation des 21,5 pouces et iMac 27 pouces qu’Apple a publié en 2019. Nous avons contacté Apple pour leur justification et mettrons à jour lorsque nous recevrons des commentaires. Mais il y a de l’espoir que les manuels pourraient éventuellement revenir (peut-être modifiés) alors qu’Apple continue d’étendre son programme de réparation en libre-service.

Une préoccupation moins coûteuse consiste à remplacer l’ensemble de fonctionnalités du clavier du MacBook Air M1.Cela coûte le même montant, 39 $, à remplacer qu’il en coûte pour remplacer les touches du clavier. Comme l’a souligné The Verge, Apple vendra aux utilisateurs sept ensembles de keycaps de rangées de fonctionnalités pour ce prix dans un mouvement qui semble douloureusement inutile à plus d’un titre.

Au gré d’Apple

Étant donné qu’Apple est responsable de ses efforts d’auto-entretien, on craint que l’activité d’Apple ne rende finalement les pièces indisponibles, ce qui limiterait les futures auto-réparations.

“Ils sont susceptibles de mettre fin à la disponibilité des pièces du produit avant la fin de la durée de vie réelle du matériel (notre bureau regorge de MacBook Pro 2012, par exemple)”, a déclaré Chamberlain à Ars.

La législation sur le droit à la réparation a connu un mouvement notable récemment, y compris la première facture électronique de droit à réparation à New York. iFixit a fait valoir que même si Apple est devenu de plus en plus ouvert à l’auto-réparation, davantage de législation est encore nécessaire. Parce qu’aussi facilement qu’Apple a décidé de mieux s’adapter à l’auto-réparation, il peut changer d’avis.

Réparation d'un MacBook M1.

Réparation d’un MacBook M1.

“Si nous sommes à la merci des fabricants, nous réglerons le problème à leurs conditions”, a déclaré Chamberlain. “Apple peut supprimer les manuels d’assistance et de réparation des pièces du produit à tout moment – ce qui est prouvé par le fait qu’ils ont supprimé les manuels de l’iMac 2019.”

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