Le gouverneur de Virginie, Glenn Youngkin, arrache un “édit ridicule” interdisant les voitures à essence

Le gouverneur de Virginie, Glenn Youngkin, se lance dans un “édit ridicule” interdisant la vente de voitures à essence d’ici 2035 alors que la loi lie son État aux réglementations californiennes

  • Le California Air Resources Board a annoncé que d’ici 2035, toutes les nouvelles voitures, VUS et camionnettes seront électriques ou à hydrogène.
  • Move vise à réduire de moitié les émissions d’ici 2040
  • La Californie a une énorme influence sur les constructeurs automobiles en raison de la taille de son marché
  • La Virginie a adopté une loi sous le démocrate Ralph Northam liant VA aux normes CA
  • Le gouverneur républicain Youngkin a fustigé cette décision sur Twitter

Le gouverneur républicain de Virginie, Glen Youngkin, a arnaqué une décision des régulateurs californiens d’interdire la vente de véhicules à essence d’ici 2035 – et a réprimandé que son propre État soit impliqué dans une loi le liant aux normes d’émissions de la Californie.

Le gouverneur, qui a pris ses fonctions plus tôt cette année et est parfois mentionné comme candidat républicain à la présidentielle et alternative du GOP à l’ancien président Donald Trump, s’est adressé à Twitter pour prendre en charge la décision réglementaire de la Californie.

Il a également critiqué la législature de son propre État pour avoir lié les deux États.

“Afin de transformer la Virginie en Californie, les politiciens libéraux qui dirigeaient auparavant notre gouvernement ont vendu la Virginie en soumettant les conducteurs de Virginie aux lois californiennes sur les véhicules”, a écrit Youngkin.

Le gouverneur de Virginie, Glenn Youngkin, claque une loi de 2021 liant son État aux normes d'émissions environnementales de la Californie après que les régulateurs de l'État aient interdit la vente de véhicules à essence jusqu'en 2035

Le gouverneur de Virginie, Glenn Youngkin, claque une loi de 2021 liant son État aux normes d’émissions environnementales de la Californie après que les régulateurs de l’État aient interdit la vente de véhicules à essence jusqu’en 2035

“Maintenant, en vertu de ce pacte, les Virginiens seront contraints d’adopter la loi californienne interdisant la vente de véhicules à essence et diesel.”

“Je suis déjà au travail pour empêcher que cet édit ridicule ne soit imposé aux Virginiens. Les lois déconnectées de la Californie n’ont pas leur place dans notre Commonwealth”, a-t-il ajouté.

Il a lié à un Presse associée L’histoire était centrée sur les efforts pour amener la Virginie à adopter les normes d’émissions de la Californie à un moment où elle était sous contrôle politique démocrate unifié.

L’article comprenait une déclaration qui comprenait une déclaration similaire du président de la Chambre, Todd Gilbert, dans laquelle il renonçait au drapeau du Commonwealth et affirmait son indépendance vis-à-vis du Golden State.

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Même après l’adoption de l’interdiction de fabrication, les cartes de carburant existantes seraient légales et le marché des voitures d’occasion continuerait

«Les républicains de la Chambre conduiront une législation en 2023 pour remettre les Virginiens en charge des normes d’émissions automobiles et du marché des véhicules de Virginie. La Virginie n’est pas la Californie et elle ne devrait pas l’être”, a-t-il déclaré.

La décision du California Air Resources Board exige que toutes les voitures, camions et VUS neufs vendus dans l’État fonctionnent à l’électricité ou à l’hydrogène d’ici 2035.

Cela permettrait à un cinquième d’être des hybrides rechargeables. Le gouverneur démocrate Gavin Newsom, lui-même candidat potentiel à la présidentielle, a fait pression pour l’échéance de 2035.

“Le calendrier est ambitieux mais réalisable : jusqu’à ce qu’un enfant né cette année soit prêt à entrer au collège, seuls des véhicules zéro émission ou un nombre limité d’hybrides rechargeables (PHEV) seront disponibles à la vente en Californie.” dit le conseil.

Les consommateurs achètent déjà des véhicules hybrides et électriques, mais les bornes de recharge sont rares et les constructeurs automobiles se précipitent pour convertir et prendre le contrôle des matières premières et des pièces pour permettre la transition vers la batterie.

Les règles n’interdiront pas les voitures à essence existantes ni n’affecteront le marché des voitures d’occasion.

La Virginie est l’un des 17 États qui respectent partiellement ou entièrement les normes d’émissions de la Californie, et les sponsors ont qualifié sa décision en 2021 de réalisation dans l’atténuation du changement climatique.

Walton Shepherd, directeur des politiques du Conseil de défense des ressources naturelles de Virginie, a qualifié la loi de 2021 de “plus grande mesure d’atténuation” que l’État ait prise sur le climat, a rapporté l’AP, les transports représentant la majorité des émissions de carbone de l’État responsables.

Youngkin a remporté les élections, se présentant contre les démocrates sur les règles de réponse de Covid et la théorie critique de la race.

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